VRT Praha
Vysokorychlostní železnice v rámci pražského uzlu naváže na VRT Polabí, která zajistí napojení dalších úseků
z východní části Česka. Novostavba dvoukolejné trati mezi stanicemi Praha-Vršovice a Praha-Běchovice bude procházet složitým prostředím městské zástavby, projektanti tak kladou důraz na soulad nové železnice
s existujícími stavbami v území.
z východní části Česka. Novostavba dvoukolejné trati mezi stanicemi Praha-Vršovice a Praha-Běchovice bude procházet složitým prostředím městské zástavby, projektanti tak kladou důraz na soulad nové železnice
s existujícími stavbami v území.
| Rychlé spojení | RS 1 Praha – Brno – Ostrava; RS 5 Praha – Hradec Králové – Vratislav (Polsko) |
|---|---|
| Úsek (odkud kam vede) | Praha-Vršovice – Praha-Běchovice Praha-Libeň – Praha-Běchovice |
| Kraje | Hl. m. Praha |
| Celková délka (bez sjezdů) | 13 km |
| Celková délka (se sjezdy) | 20 km (pozn. jako sjezd je uvažováno přidání 4. koleje v úseku Běchovice – Libeň) |
| Sjezdy (město/směr) | přidání 4. koleje v úseku Běchovice – Libeň |
| Maximální rychlost | 270 km/h |
| Maximální konstrukční rychlost | 270 km/h |
| Provoz | vysokorychlostní jednotky vlaky tažené lokomotivou |
| Počet mostů – estakád | zatím není známo |
| Počet tunelů | zatím není známo |
| Počet nadjezdů | zatím není známo |
| + lávky pouze pro pěší a cyklisty | zatím není známo |
| Počet ekoduktů | zatím není známo |
| Rekonstruované železniční stanice | Praha – Zahradní Město Praha – Libeň |
pozn.: Všechny uvedené údaje jsou pouze orientační a mohou se měnit.
Součástí projektu je také výstavba čtvrté koleje z Běchovic do Libně, která zajistí dostatečnou kapacitu tratě dnes velmi vytížené dálkovou
i příměstskou dopravou, a realizace tzv. Jahodnické spojky, která umožní bezproblémový průjezd pro nákladní vlaky uzlem Praha. V plánu je propojení do stanice Praha-Zahradní Město, které zajistí další kapacitu a zároveň výrazně zvýší spolehlivost provozu. VRT Praha tak posílí kapacitu pražského uzlu nejen pro vysokorychlostní tratě, ale i pro příměstské vlaky a nákladní dopravu. V rámci tohoto úseku vznikne také zázemí pro údržbu a odstav vysokorychlostních souprav ve Strašnicích.