Nová trať zkrátí dojezdové časy na trase Brno – Břeclav pro regionální i dálkové vlaky, protože po dokončení VRT se na ni přesunou dálkové vlaky a díky tomu bude ta stávající připravena na rozvoj příměstských i regionálních vlaků. 

Vedení trati i technické řešení je přizpůsobeno chráněnému území soustavy NATURA 2000 v oblasti Vranovického lesa. V oblasti je navržen most o délce 1350 metrů tak, aby stavba co nejméně zasáhla do chráněného a z pohledu životního prostředí velmi cenného území. Jižně
od Rakvic proběhne modernizace stávající trati pro rychlost 200 km/h. Obě stavby budou tvořit ucelené řešení. 

Mapový portál pro komunikaci s veřejností

Máte námět či připomínku k VRT Jižní Morava? Můžete nám ji zanechat prostřednictvím mapového portálu GIS rozšířeného o modul umožňující komunikaci s veřejností. Ke konkrétnímu bodu na mapě může kdokoli uložit poznámku, námět či připomínku nebo popsat příležitost, kterou oblast nabízí.